El
Ministerio
de Fomento del Gobierno central aprobó el pasado 31 de julio
los planes directores sectoriales de los aeropuertos de las Illes Balears:
Son Sant Joan, Son Bonet, Menorca y Eivissa. Los respectivos planes, que
contemplan inversiones para posibilitar el incremento del tránsito
de pasajeros de los aeropuertos de las islas desde los 27,55 millones de
pasajeros computados el año 2000 hasta los 50 millones de pasajeros
para los próximos años, entran en conflicto con los actuales
planteamientos de contención del crecimiento que se están
impulsando desde el Govern de les Illes Balears y desde los consells insulares
de Mallorca, Menorca, y Eivissa y Formentera.
En el caso del aeropuerto de Son Sant Joan en Palma, el Ministerio de
Fomento prevé pasar de los 19,5 millones de pasajeros actuales a
26 millones para el año 2005 y hasta 38 millones para el año
2015. El
GOB Mallorca ha denunciado
en un comunicado esta situación y ha solicitado al
Consell
de Mallorca y al
Govern de les Illes Balears
que impugnen el acuerdo del Ministerio de Fomento de aprobar el Plan Director
Sectorial del Aeropuerto de Palma, así como los planes de los otros
aeropuertos de las Illes Balears. Según los ecologistas, el Plan
aprobado por el Ministerio, "constituye un claro peligro de masificación
y una clara amenaza para la conservación de los recursos naturales,
la calidad de vida de los habitantes de la isla e incluso pone en peligro
la calidad del producto turístico como consecuencia de la saturación
de espacios naturales y de infraestructuras que provocaría". Por
otro lado, el GOB ha anunciado que impulsará la creación de una
Plataforma ciudadana con el objetivo de evitar la ampliación del
aeropuerto de Palma.
El
GOB Menorca también
ha expresado en un comunicado su preocupación por la ampliación
del aeropuerto prevista que permitirá pasar de 2,7 millones de pasajeros
en el 2000 a 3,4 millones en el 2002 y a más de 5 millones en el
2015, lo que puede condicionar el futuro de la isla de Menorca y hipotecar
las medidas de contención urbanística contempladas en el
Plan Territorial Insular. Los ecologistas menorquines también solicitan
al
Consell de Menorca y al Govern Balear
que presenten recurso contra el Plan Director Sectorial del Aeropuerto
de Menorca que ha aprobado el Ministerio de Fomento.
El
GEN-GOB Eivissa también
ha manifestado a la redacción de
EivissaWeb
su desacuerdo con la ampliación del aeropuerto de Eivissa prevista,
que pasaría de los 4,4 millones de pasajeros del año 2000
a 5,2 millones para el año 2003 y a 6,98 millones para el año
2013. Los ecologistas ibicencos se suman a la petición del GOB Mallorca
y del GOB Menorca y solicitan al Consell de Eivissa y Formentera y al Govern
de les Illes Balears que presenten recurso contra el Plan Director Sectorial
del Aeropuerto de Eivissa.